Hur fungerar cdi tändning

CDI är en typ av tändsystem (som används i många andra sammanhang än i era stackars mopeder). Grundprincipen är att man med en spole laddar upp en kondensator, som sen tillåts laddas ur vid en given tidpunkt över tändstiftet, och vips, en gnista. Det är en väldigt billig och enkel lösning till brytarlöst tändsystem, så det används ofta på just mopeder, men exempelvis blixtrör (xenonurladdningsrör i blixtljus) tänds med CDI, och det kan användas i andra sammanhang också.

Angående stödswitchen funkar det oavsett tändsystem, det är inget som är unikt för systemet CDI. Går lika bra med en gammal hederlig brytarstyrd tändning, bara att man har switchen att kortsluta tändspolen så är problemet löst. Seriekoppla med en neutrallägesswitch som är sluten när man har växel i så går det att starta med stödet nere om man har växel i, men inte annars. Lätt som en plätt.

Min BMW har ett lite jobbigare tändsystem. Enda modellen dom nånsin har tillverkat där dom lät Hella

•